當上坡遇到熄火情況時,第一件事情就是「緊急拉手剎車」及打檔到低速檔(最好是1檔,自排車為L檔),絕對不是「腳踩剎車」,而且千萬不要想用方向盤去改變行徑方向,屆時方向盤會變得很重不易操控。
自排車在行駛陡峭山路時,應使用2檔或L檔(上山與下山皆是低速檔位),若使用D檔則是很危險的行為,尤其在下坡的時候,D檔往往因為速度快而使引擎老舊的車款很容易因轉速過低或供油不順而熄火,手排車也要使用低檔位,切勿放空檔滑行!
當上坡遇到熄火情況時,第一件事情就是「緊急拉手剎車」及打檔到低速檔(最好是1檔,自排車為L檔),絕對不是「腳踩剎車」,而且千萬不要想用方向盤去改變行徑方向,屆時方向盤會變得很重不易操控。
自排車在行駛陡峭山路時,應使用2檔或L檔(上山與下山皆是低速檔位),若使用D檔則是很危險的行為,尤其在下坡的時候,D檔往往因為速度快而使引擎老舊的車款很容易因轉速過低或供油不順而熄火,手排車也要使用低檔位,切勿放空檔滑行!